Suihkupuhdistus

Rauta ja teräs kappaleiden maalin ja ruosteen poistossa käytetään yleensä suihkupuhdistusta.
Suihkupuhdistus on nopea tapa poistaa maali ja ruoste. Suhkupuhdistuksesta käytetään lyhennettä Sa. Sa tarkoittaa pintojen puhdistusta, jossa ne poistetaan raesuihkulla. Suihkupuhdostuksessa käytetään avopuhallus-, tyhjiöpuhallus-, vesisuihku- tai sinkopuhdistuslaitteita. 

Suihkupuhdistuksen esikäsittelyasteet

Sa1 Kevyt suihkupuhdistus
- Paljain silmin kun katsoo ei saa nähdä öljyä, rasvaa, likaa, valssihilsettä, ruostetta tai maalia.

Sa2 Huolellinen suihkupuhdistus
- Paljain silmin kun katsoo ei saa nähdä öljyä, rasvaa, likaa, valssihilsettä, ruostetta tai maalia. Pinnalle jäävien Epäpuhtauksian tulee olla hyvin kiinni alustassa.

Sa2½ Hyvin huolellinen suihkupuhdistus
- Paljain silmin kun katsoo ei saa nähdä öljyä, rasvaa, likaa, valssihilsettä, ruostetta tai maalia. Pinnalle jäävät epäpuhtaudet näkyvät korkeintaan heikkoina värjäytyminä.

Sa3 Suihkupuhdistus metallinpuhtaaksi
- Paljain silmin kun katsoo ei saa nähdä öljyä, rasvaa, likaa, valssihilsettä, ruostetta tai maalia. Pinnalla pitää olla sama väri.

SaS 
- Pinnan tulee olla tasaisen himmeä ja pinnoitteen ehjä. Tätä puhdistusta käytetään alumiinin- ja sinkkipinnan karhennukseen. 

Puhallusmateriaalit

- lasikuulia
- teräskuulia
- luonnonhiekka
- kvartsihiekka

Esco

Escortti on kitattu ja hiottu jostain kohdista ja hiontamaalit vedetty ja taas sen jälkeen hiottu. Escortti pitäisi vielä maalata pintavärilla, mutta tuskin sitä kerkee maalata. Ensi viikolla vaihtuu jaksokin ja meillä alkaa atto aineet.

jeps

viime viikolla tein kuidutustyötä, styuroksin pala eka hiottiin ja kitattiin jonka jälkee lasikuidutettiin. Sen jälkeen vedettiin pohjamaalipäälle. pohjamaalin jälkeen maalattiin pintamaali. Olemme myös tehnyt junanosia.

Rekan lavan tolpat

Ensin poistimmme ruosteet ja hiomme Rekan lavan tolpat. Sitten  maalasimme niihin  epoxi pohjamaalin ja nyt maalasimme niihin punaisen  polyuretaanimaalin päälle. Jani myös näytti meille miten pestään ruisku kenttäolosuhteissa.

Viimeset päivät

Eka jakso alkaa olla pulkassa ja numerotkin on saatu jo tietää. Sain 2 tästä jaksosta. Tällä viikolla ollaan tehty junan osia ja erikoismaalauksiakin on kokeiltu. Jakso on mennyt hyvin ja uutta jaksoa innolla odotetaan !

Corvette ja Roskalava

Myllytimme, vahasimme ja pesimme Corveten Hessun, Jennyn ja Koiviston kanssa. Corvette piti saada perjantaiksi valmiiksi, koska se lähti Extreme Car Show:n. Valmiiksihan se tuli ajallaan ja kyllä kiltää !
Maalaamme myös Tavastian roskalavan, se on nyt maalattu kahteen kertaan teloilla ja pensseleillä.

Teoria !

Aamulla teoriassa käytiin läpi Maalausmenetelmän valintaan vaikuttavia tekijöitä. Asiakas määrittelen tuotteen laadun. Hyvä olisi tietää tuotteen käyttötarkoitus ja käytetäänkö tuotetta sisä vai ulkotiloissa. Pintakäsittelijän pitää osata lukea rakennepiirustuksia, jotta vaadittava laatu ja sitä kautta hinta selviää.